Transporta infrastruktūras būvniecība vienmēr ir bijusi nozīmīgs ekonomikas izaugsmes stimulēšanas līdzeklis, lielāks pieprasījums ir pēc tās tērauda, cementa, smilts un grants, celtniecības tehnikas, darbaspēka u.c. Satiksmes ministrija šogad vairākkārt paudusi, ka transporta infrastruktūras izbūvi veiks mēreni pirms termiņa.
Saskaņā ar jaunāko informāciju, ko publiskojuši valdības departamenti, nacionālās dzelzceļa grupas, oficiālie plašsaziņas līdzekļi, valsts publisko resursu tirdzniecības platforma un citas iestādes, izķemmējiet dzelzceļa projektus, par kuriem ir paziņots, ka tie tiks uzsākti gada laikā. Pēc nepilnīgas statistikas datiem, no 28. septembra līdz gada beigām ir uzsākti vai tiks uzsākti vismaz 29 dzelzceļa projekti, kuru kopējais investīciju apjoms ir 1.22 triljoni juaņu, iesaistot 21 provinci un kopējo nobraukumu vairāk nekā 7,000 kilometru.
Līdz ar jauno Trokšņa likuma versiju, skaņas barjeru ātrgaitas dzelzceļam un starppilsētu vilcieniem (skaņas barjeras, ko izmanto abās ātrgaitas dzelzceļa un starppilsētu vilcienu pusēs, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu, ko rada apkārtējie iedzīvotāji, kad garām brauc transportlīdzekļi) būvniecība noteikti notiks vienlaicīgi.
SINOYQX Melamīna putas kā skaņas absorbcijas putas ātrgaitas dzelzceļa un starppilsētu vilcienu skaņas barjerām 9 priekšrocības.
1) Lieliska skaņas absorbcijas veiktspēja (0.95NRC), īpaši vidējas un augstas frekvences trokšņiem
2) Stabila un pastāvīga trīsdimensiju sieta struktūra, nodrošinot materiāla stabilu darbību daudzus gadus, līdz 20 gadiem; savukārt tradicionālā stikla vate laika gaitā būs trausla un novecojusi, īpaši augstfrekvences troksnis un vēja ātrums, ko veido ātrgaitas (350 km/h) starppilsētu ātrvilcienu vilcieni; un āra augsta un zema temperatūra, augsta mitruma vide, tradicionālā Stikla vate paātrinās atmosfēras iedarbību, tādējādi pakāpeniski zaudējot skaņas absorbcijas un skaņas izolācijas veiktspēju; kamēr SINOYQX melamīna putas joprojām ir neskartas, skaņas absorbcijas un skaņas izolācijas veiktspēja ilgu laiku.
3) Vides stabilitāte (izturīgs pret skābēm, izturīgs pret sārmiem, antibakteriāls, izturīgs pret pelējumu), piemērots āra sarežģītai un skarbai darba videi
4) Pastāvīgs liesmas slāpētājs (UL94 V-0, HF-1, B1 klase)
5) Lieliska siltumizolācija (siltuma vadītspēja, 0.035 W/ (m*K))
6) Plašs laikapstākļu izturības diapazons (no mīnus 180 grādiem pēc Celsija līdz 200 grādiem pēc Celsija, līdz 240 grādiem pēc Celsija, saglabājot stabilas fizikālās un ķīmiskās īpašības)
7) Vides aizsardzība (bezšķiedru materiāls, nesatur halogenētus ogļūdeņražus, liesmas slāpētājus un/vai toksiskus smagos metālus; degot liesmā nav toksiskas gāzes)
8) Viegls svars (8.5 kg/kub., atbilst projektēšanas mērķa veiktspējai, 1/3 no tradicionālās stikla vates un citu materiālu svara, taupa transportēšanas enerģiju, zema oglekļa satura vides aizsardzība)
9) Sekundārās apstrādes formējamība (var nodrošināt dažādas formas, izmērus un biezumus, viegli sagriezt, apstrāde un uzstādīšana ir vienkārša un ērta)
Inovatīva akustiskā skaņas barjera, SINOYQX melamīna putas var izmantot kā pildvielu, kurā akustiskā skaņas izolācija ar izcilu skaņas izolācijas veiktspēju.
Lai iegūtu plašāku informāciju par SINOYQX melamīna putām, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu [email protected] vai pa tālruni: +86-28-8411-1861.
Par SINOYQX
SINOYQX ir milzīga ķīmiska vienība, kuras pamatā ir gāzes ķēde, kas ražo urīnvielu (AdBlue), melamīnu, melamīna putas, melamīna cianurātu (MCA), polifosfātu (MPP), polivinilbutirāla sveķus (zemas polimerizācijas PVB sveķus) un citus ķīmiskos produktus. AdBlue gada jauda ir 150,000 600,000 metienu un 50,000 200,000 tonnu granulu; Melamīns 3 50,000 tonnas; Melamīna putas ir 3 20,000 MXNUMX, melamīna cianurāts (MCA) ir XNUMX XNUMX tonnu. Un Transulate (ekvivalents XNUMXM Thinsulate) ir XNUMX XNUMX kvm dienā.
Ziņu kontaktpersona:
E-pasts: [e-pasts aizsargāts]
Tel: + 86-28-8411-1861
Daži attēli un teksti ir reproducēti no interneta, un autortiesības pieder sākotnējam autoram. Ja ir kāds pārkāpums, lūdzu, sazinieties ar mums, lai dzēstu.