Naftas urbšanas platformu energosistēma galvenokārt nāk no dīzeļdzinējiem. Dīzeļdzinēju jauda ir samērā liela, parasti aptuveni 800 kW. 5000M urbšanas platformas komplektam parasti nepieciešami 3 dīzeļdzinēji, bet 7000M urbšanas platformas komplektam parasti nepieciešami 4 dīzeļdzinēji. Dīzeļdzinēji darbības laikā rada troksni, īpaši dīzeļdzinēji, ko izmanto urbšanas platformās. To lielās jaudas un savstarpējās ietekmes dēļ troksnis ir īpaši izteikts. Dīzeļdzinēja skaņu var dzirdēt pat savvaļā un lielos attālumos.
- Dīzeļģeneratoru trokšņa avotu analīze
Dīzeļdzinēja agregāta darbības laikā gaisa traucējumi rada skaņas avotu starp gaisu un dīzeļdzinēja agregātu, radot troksni. Šāda veida troksnis tieši izstaro uz āru, tostarp: izplūdes sistēmas troksnis, gaisa ieplūdes sistēmas troksnis un dīzeļdzinēja dzesēšanas ventilatora rotācijas troksnis.
(1) Izplūdes sistēmas troksnis. Tiešākais dīzeļģeneratoru agregātu trokšņa avots ir izplūdes sistēmas radītais troksnis. Šim troksnim ir relatīvi augsta intensitāte un tas ir aptuveni par 10–15 dB (A) augstāks nekā parastais motora troksnis. Ģeneratora agregāta darbības laikā nepārtraukti jāizvada augstas temperatūras un augsta spiediena izplūdes gāzes. Atkarībā no ģeneratora agregāta darbības stāvokļa izplūdes sistēmai ir divi izplūdes posmi: ģeneratora agregāta brīvā izplūde un ģeneratora agregāta piespiedu izplūde. Kad izplūdes gāzes no ģeneratora agregāta tiek izvadītas pa izplūdes vārstu, tās plūst no izplūdes caurules uz trokšņa slāpētāju un visbeidzot tiek izvadītas gaisā caur aizmugurējo izplūdes cauruli. Visa izplūdes procesa laikā radīsies liels izplūdes trokšņa daudzums, kas ir arī galvenais dīzeļģeneratoru agregātu trokšņa avots. Izplūdes procesā radītais troksnis tika analizēts, un tika konstatēts, ka trokšņa avota sastāvs ir relatīvi sarežģīts. Izplūdes sistēmas izplūdes darbību biežuma radītie trokšņi rodas laika vienībā, izplūdes gāzu rezonanses radītie trokšņi izplūdes caurulē un pūšanas trokšņi, ko rada no izplūdes caurules izplūstošā gaisa plūsma. Galvenie faktori, kas var ietekmēt ģeneratora agregāta izplūdes sistēmas troksni, ir: dzinēja cilindra iekšējais spiediens, izplūdes sistēmas caurules diametrs, ģeneratora agregāta nominālais izplūdes gāzu tilpums, ģeneratora agregāta darba ātrums un darba slodze utt. Palielinot ģeneratora agregāta darba slodzi vai palielinot dzinēja apgriezienus, palielināsies gāzes plūsma, kā rezultātā palielināsies izplūdes troksnis.
(2) Troksnis no gaisa ieplūdes sistēmas. Gaisa ieplūdes sistēmas radītais troksnis ir viens no galvenajiem dīzeļģeneratora agregāta trokšņiem. Galvenais tā veidošanās iemesls ir tas, ka gaisa ieplūde nepārtraukti atveras un aizveras atbilstoši ģeneratora agregāta gaisa ieplūdes pieprasījumam, kā rezultātā gaisa ieplūdes sistēmas spiediens nepārtraukti mainās un rodas troksnis. Kad ieplūdes sistēma darbojas, ieplūdes caurulē veidojas noteikts spiediena impulss, kas izraisa ieplūdes sistēmas periodisku trokšņa veidošanos. Šī trokšņa audio frekvenču diapazons parasti ir aptuveni 200 Hz. Tajā pašā laikā, kad gaisa plūsma nonāk sistēmas iekšpusē, tā plūst caur gaisa ieplūdes cauruli, izraisot gaisa izspiešanu no korpusa. Šī situācija izraisa augstfrekvences troksni dzinēja gaisa ieplūdes sistēmā. Parasti gaisa plūsma ieplūdes caurulē pastāvīgi mainās, tāpēc arī šī trokšņa frekvenču josla ir relatīvi fiksēta, parasti koncentrēta ap 1000 Hz. Kad ieplūdes cikla trokšņa frekvence un gaisa kolonna ieplūdes sistēmā sasniedz vienmērīgu līmeni, rodas gaisa plūsmas rezonanse, kas izraisa ieplūdes sistēmas trokšņa palielināšanos. Arī dažādu ģeneratoru agregātu dažādu kompresoru radītais troksnis atšķiras. Turbokompresora ģeneratora agregāta trokšņa intensitāte acīmredzami atšķiras no ģeneratora agregāta bez turbokompresora. Tas ir saistīts ar turbokompresora ģeneratora agregāta relatīvi lielo ātrumu, kā rezultātā dzinēja gaisa ieplūdes sistēma rada relatīvi spēcīgu gaisa plūsmu gaisa griešanas dēļ, kā rezultātā rodas augstākas frekvences troksnis. Šī trokšņa frekvenču sadalījuma diapazons parasti ir no 500 līdz 10000 Hz.
1.2 Virsmas izstarotais troksnis
Stingri sakot, dīzeļģeneratoru agregātu virsmas starojuma troksni ir grūti atšķirt. Degšanas troksni parasti rada dīzeļdegvielas sadegšanas radītā spiediena vibrācija cilindra iekšpusē, kas iedarbojas uz kopējā cilindra mehāniskajām sastāvdaļām, tādējādi izstarojot noteiktu trokšņa daudzumu uz āru. Ģeneratora agregāta darbības laikā dažādas mehāniskās sastāvdaļas turpina mehāniski sadurties, tādējādi radot mehānisku troksni. Parasti, ja ģeneratora agregāta ātrums ir mazs, radītais sadegšanas troksnis ir augstāks nekā mehāniskais troksnis.
- Īpaši būvniecības pasākumi trokšņa samazināšanai dīzeļģeneratoru telpās
- Izmantojiet augstas efektivitātes triecienus absorbējošus gumijas paliktņus, lai izolētu ierīci. Šī tehnoloģijas daļa tagad ir ļoti nobriedusi. Pēc izolācijas apstrādes vibrācija uz ierīces virsmas ir efektīvi izolēta.
(2) Veikt trokšņu samazināšanas apstrādi izplatīšanās kanālā un uzstādīt mīkstus slāpēšanas savienojumus ģeneratora agregāta izplūdes caurulē, lai samazinātu skaņas avota ārējo starojumu. Saskaņā ar slāpēšanas principu, trokšņu slāpētāja konstrukcijā var izmantot rezistīvo trokšņu slāpētāju. Tajā tiek izmantots porains skaņu absorbējošs materiāls – melamīna putas, kas caurulē ir izvietotas noteiktā veidā. Kad gaisa plūsma iziet cauri rezistīvajam trokšņu slāpētājam, skaņas viļņi rada vibrācijas gaisā un mazas šķiedras melamīna putu porās . Berzes un viskozās pretestības dēļ skaņas enerģija tiek pārveidota siltumenerģijā un absorbēta, tādējādi radot trokšņa slāpēšanas efektu.
(3) Katra telpas siena ir izgatavota no vairākiem trokšņu slāņojošiem materiāliem, tostarp akmens vates, skaņu absorbējoša sieta auduma un skaņu absorbējoša sieta plāksnes. Skaņu absorbējošas sienas pievienošana ģeneratora telpas sienai mašīntelpā var ne tikai samazināt atbalss skaņu mašīntelpā, vienlaikus uzlabojot skaņas izolācijas efektu, bet arī vājināt spēcīga trokšņa tiešu pārraidi, kad tas virzās uz augšu.
(4) Projektējot gaisa ieplūdes un izplūdes atveres, pilnībā jāņem vērā minimālie gaisa ieplūdes un izplūdes tilpuma standarti, kas nepieciešami iekārtas normālai darbībai. Vienlaikus, lai atrisinātu siltuma izkliedes problēmu mašīntelpā, ģeneratora agregāta gaisa ieplūdes un izplūdes atveres jānovieto vienā taisnā līnijā. Turklāt gaisa ieplūdes un izplūdes atverēm jābūt aprīkotām ar pretestības loksnes skaņu absorbējošām restēm.
3.Slēgums
Naftas urbšanas platformu dīzeļģeneratoru radītais troksnis ir lielākais trokšņa avots visā urbšanas platformu teritorijā. Tam ir liela ietekme uz vides aizsardzību un tas neatbilst drošības un vides pārvaldības sistēmas (VVS) prasībām, tāpēc tas ir jānovērš. Šajā rakstā ir veikts pētījums par dīzeļģeneratoru radīto troksni un sniegti konkrēti būvniecības pasākumi trokšņa samazināšanai ģeneratoru telpā, kas var sniegt atsauci attiecīgajam personālam.
SINOYQX eļļas un gāzes ģeneratoru komplekta trokšņu samazināšanas risinājums
1) Vidējas un augstas frekvences skaņu absorbējošs modulis, skaņu absorbējoša melamīna putu plāksne
2) pilna diapazona skaņu absorbējošais modulis, piramīdas skaņu absorbējoša melamīna putu plāksne
3) Skaņas absorbcijas un triecienu absorbcijas modulis, EPDM kompozītmateriāla melamīna plāksne
4) Pilnībā pielāgoti moduļi atbilstoši trokšņa avotam
Lai iegūtu plašāku informāciju par SINOYQX melamīna putām, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu [email protected] vai pa tālruni: +86-28-8411-1861.
Daži attēli un teksti ir reproducēti no interneta, un autortiesības pieder sākotnējam autoram. Ja ir kāds pārkāpums, lūdzu, sazinieties ar mums, lai dzēstu.