ء وكاتم الصوت للتعامل مع أنظمة سحب الهواء والعاد٧؆العاد٧ سى عل ظروف التهوية للوحدة، أي ، دون تقليل طاقة الإخراج. الطريقة الأساسية لتقليل الضوضاء الصادرة عن مجموعد ايهوعة العة البدء من مصدر الصوت واستخدام بعض تقنيات تقليل الضوضضض التقليدية.
- تحليل مصادر الضوضاء لمولدات الديزل
1.1 الضوضاء الديناميكية الهوائية
أثناء تشغيل وحدة الديزل، يؤدي اضطراب الهواء بلى ثادوء بلى ضض؆وة مصدر الصوت ووحدة الديزل. يشع هذا النوع من الضوضاء مباشرة إلى الخارج، وعلى وجديتدتاوداء مباشرة إلى الخارج، وعلى وجه ضجيج نظام العادم، ضجيج نظام سحب الهواء، وحةيج بددددرن دوران محرك الديزل.
(1) ضجيج نظام العادم. مصدر الضوضاء الأكثر مباشرة لمجموعات مولدات الديزل الديزل الديزل الديزل ؇لد الناتجة عن نظام العادم. هذه الضوضاء عالية الكثافة نسبيًا وهي أعلى بحوالي 10 ~ 15 بدية من ضجيج المحرك العادي. أثناء تشغيل مجموعة المولدات، يجب تفريغ غازات العذداج العارج الحرارة العالية والضغط العالي بشكل مستمر. وفقا لحالة تشغيل مجموعة المولدات، فإن نظام العادم العادم العادم العادم مدل مجموعة المولدات، فإن نظام العادم تشغيل مجموعة من العادم، وهما العادم الحر لمجموعة المولدات والعادممقادم الحر لمجموعة المولدات والعادمم، لمجموعة المولدات. عندما يتم تفريغ غاز العادم من مجموعة المولدات من صفريغ من صفريغ غاز العادم من مجموعة المولدات من صفريغ فإنه سوف يتدفق من أنبوب العادم إلى كاتم الصوت، وأاخيروت تفريغه في الهواء من خلال أنبوب العادم الخلفي. أثناء عملية العادم بأكملها، سيتم توليد كمية كبيراضمن العادم، والتي تعد أيضًا المصدر الرئيسي للضوضاء اعدرةاعدرا مجموعات مولدات الديزل. تم تحليل الضوضاء الناتجة أثناء عملية العادم وتبين دٵننر الضوضاء كان معقدًا نسبيًا. هناك ضوضاء ناتجة عن تكرار عمليات العادم في نظام الدنظام العار زمنية، وضجيج ناتج عن رنين غازات العادم في ماسورة ا؈ضورة الع نفخ ناتجة عن تدفق الهواء الخارج من ماسورة العادم. العوامل الرئيسية التي يمكن أن تؤثر على ضجيج نظام الجملالج المولدات هي: الضغط الداخلي لأسطوانة المحرك، وقطر باوقطر باوقطر أبن العادم، وحجم العادم المقدر لمجموعة المولدات، وساغتلتلتتتة وعبء العمل لمجموعة المولدات. مجموعة المولدات، وما إلى ذلك. تؤدي زيادة حمل العمل لمجموعة المولدات أو زيادة سارل سارل العمل لمجموعة المولدات أو زيادة سارل زيادة تدفق الغاز، مما يؤدي إلى زيادة ضوضاء العادم.
(2) الضوضاء الصادرة من نظام سحب الهواء. يعد الضجيج الناتج عن نظام سحب الهواء أحد الضوضاء ايةسوضاء الر لمجموعة مولدات الديزل. السبب الرئيسي للتكوين هو أن مدخل الهواء يتم فتحه يتم فتحه وبغلههبغن هو أن مدخل الهواء مستمر وفقًا لطلب سحب الهواء لمجموعة المولدات، ممس ب؊تب ممس يتب تغيير ضغط نظام سحب الهواء بشكل مستمر ويسبب الضوضاء. عندما يعمل نظام السحب، يتم تشكيل نبضة ضغط معينة فا؈،نبا؈،ن في أينة مما يتسبب في إصدار نظام السحب لضوضاء دورية. يبلغ نطاق التردد الصوتي لهذه الضوضاء بشكل عام حواتتهي200. وفي الوقت نفسه، عندما يدخل تدفق الهواء إلى داخل الن،مفالنظ يتدفق عبر أنبوب سحب الهواء، مما يتسبب في طرد الهوارج جلار ج. سيؤدي هذا الموقف إلى حدوث ضوضاء عالية التردد في نظاء في نظام المحرك. عادةً ما يتغير تدفق الهواء في أنبوب السحب باستمرالب، تدفق الهواء في أنبوب السحب باستمرالب، فإن نطاق تردد هذه الضوضاء ثابت نسبيًا أيضًا، ويترًا، ويترٴللشز 1000 هرتز. عندما يصل تردد الضوضاء لدورة السحب وعمود الهواء الهواء الهواء في ن إلى الاتساق، سيحدث رنين تدفق الهواء، مما يؤدي إل٧ةضاءدضدث زي نظام السحب. يختلف أيضًا الضجيج الناتج عن الشواحن الفائقة المخةللل مجموعات المولدات المختلفة. من الواضح أن شدة الضوضاء لمجموعة المولدات المزودا بشة توربيني تختلف عن مجموعة المولدات غير المزيودة بشاورنتتورة المولدات غير المزيودة تختلف عن مجموعة المولدات. ويرجع ذلك إلى السرعة العالية نسبيًا لمجموعة المولةمادا بشاحن توربيني، مما يجعل نظام سحب الهواء في المحري المحرك ءهه٪جين قويًا نسبيًا بسبب قطع الهواء، مما يؤدي إلى ضوضاء عةدليدال يتراوح نطاق توزيع التردد لهذه الضوضاء بشكل عام بيل عام بين عام بين عام بين توزيع التردد لهذه الضوضاء بشكل عام بين عام بين توزيع التردد
1.2 الضوضاء السطحية المشعة
بالمعنى الدقيق للكلمة، من الصعب التمييز بين ضجياعإإالإ السطحي لمجموعات مولدات الديزل. تحدث ضوضاء الاحتراق بشكل عام بسبب اهتزاز الضغط الناتج الناتج الديزل داخل الأسطوانة والذي يؤثر على المكونات الكيةات الكميك للأسطوانة الكلية، وبالتالي يشع قدر معين من الضوالرخ إضوالجخ إالر إ. أثناء تشغيل مجموعة المولدات، سوف تستمر المكونات المكيينات التة الموعة المختلفة في التصادم ميكانيكيًا، وبالتالي توليد الاضو الميكانيكية. عادة، عندما تكون سرعة ضبط المولد منخفضة، يكون ضجيااون سرعة ضبط المولد منخفضة، يكون ضجيااون سرعة ضبط المولد الناتج أعلى من الضجيج الميكانيكي.
- إجراءات بناء محددة لتقليل الضوضاء في غرف مولدات ازلدي
(1) استخدم وسادات مطاطية عالية الكفاءة ممتصة للصدماةللصدماز للصدماز . أصبح هذا الجزء من التكنولوجيا الآن ناضجًا جدًا. بعد معالجة العزل، يتم عزل الاهتزاز الموجود على سطة بشٯو الك سطح الد فعال.
(2) إجراء معالجة تقليل الضوضاء على قناة الانتشار، وتركوتبك تخميد ناعمة على ماسورة العادم الخاصة بمجموعة ال٧وعة ال٧ولد الإشعاع الخارجي لمصدر الصوت. وفقًا لمبدأ كاتم الصوت، يمكن لهيكل كاتم الصوت اساتخمص اساتخدص مقاوم. ويستخدم مادة مسامية ممتصة للصوت – رغوة الميلامين ،تاليوامين ، وا ترتيبها بطريقة معينة في الأنبوب. عندما يمر تدفق الهواء عبر كاتم الصوت المقاوم، تسبامم، تسباب الهواء عبر كاتم الصوت المقاوم، الصوتية اهتزازات في الهواء وألياف صغيرة في مسام رغوةميام رغوة. بسبب الاحتكاك والمقاومة اللزجة، تتحول الطاقة الصوتيى حرارية ويتم امتصاصها، وبالتالي تلعب تأثيرًا إسكاتًا.
(3) يتكون كل جدار من الغرفة من طبقات متعددة من مواد من مواد الا،لٶٶقم بما في ذلك الصوف الصخري والقماش الشبكي الممتص للصاللواوت الشبكي الممتص للصوت. إن إضافة جدار ممتص للصوت إلى جدار غرفة المولد داال آرر راخل غر يؤدي فقط إلى تقليل صوت الصدى في غرفة الآلة مع تحس٣رز تحس٣رز الصوت، بل يؤدي أيضًا إلى تخفيف النقل المباشر للضوااء للضوااء تشغيلها إلى غرفة الآلة. قمة.
(4) عند تصميم مدخل ومخرج الهواء، يتم أخذ الحد الأدنىرجل ومخرج الهواء، يتم أخذ الحد الأدنى المل مدخل ومخرج الهواء المطلوبة للتشغيل العادي للوحدي للوحدي للوحدي بااعتتاة فف بشكل كامل. في الوقت نفسه، من أجل حل مشكلة تبديد الحرارة في غاةةجآ في غاةج، من أجل حل مشكلة تبديد الحرارة في غاةجآلجة ضبط مدخل الهواء ومخرج العادم لمجموعة المولدات علخ افخ افخ نلعادم لمجموعة المستقيم. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون فتحات دخول الهواء واجهواء والع بشبكات مقاومة لامتصاص الصوت.
3 – الخلاصة
تعد الضوضاء الصادرة عن مجموعة مولدات الديزل الخاراتتادرة عن مجموعة مولدات الديزل الخاروتتت النفط أكبر مصدر للضوضاء في موقع منصة الحفر بأكمله. لها تأثير كبير على حماية البيئة ولا تلبي متطلبات نردام نرام السلامة والبيئة (HSE)، لذا يجب الوقاية منها. تجري هذه المقالة بحثًا عن الضوضاء الناتجة عن مجمللدات ودات بحثًا عن الضوضاء الناتجة عن مجموعات الديزل، وتوفر إجراءات بناء محددة لتقليل الضوضاع ةةوضاع فيغوريغ المولدات، والتي يمكن أن توفر مرجعًا للموظفين المعن.يلمكن.
يقوم مولد النفط والغاز من SINOYQX بتعيين حل تقليل الضوضاء
1) وحدة امتصاص الصوت ذات التردد المتوسط والعالي، لوح الصوت ذات التردد المتوسط والعالي، روح الميلامين الذي يمتص الصوت
2) وحدة امتصاص الصوت كاملة النطاق، لوح رغوة الميلامين للصوت الهرمي
3) وحدة امتصاص الصوت وامتصاص الصدمات، لوح الميلامينرDMر
4) وحدات مخصصة بالكامل وفقا لمصدر الضوضاء
لمزيد من المعلومات حول رغوة الميلامين SINOYQX، يرجى الصنالصور [email protected] أو التواصل معنا عبر الهاتف: +86-28-8411-1861.
بعض الصور والنصوص مستنسخة من الإنترنت، وحقوق الطابر تلشبع إلى المؤلف الأصلي. في حالة وجود أي انتهاك، يرجى الاتصال بنا لحذفه.